Derek Overhead Tipe LH

Kapasitas 10Ton LH Type Electric Overhead Crane Dengan Hoist Trolley

Deskripsi Produk

10Ton Kapasitas LH Type Electric Overhead Crane With Hoist Trolley adalah bridge crane dengan solid electric hoist (seat type atau hanging type) sebagai mekanisme pengangkatan (main hook dan auxiliary hook), yang dipasang pada trolley.Rangkaian produk ini memiliki dua jenis kontrol tanah dan kontrol kabin, 144 spesifikasi.

10Ton Kapasitas LH Type Electric Overhead Crane Dengan Hoist Trolley sederhana dalam struktur, ringan, dan harga murah.Ini terutama digunakan untuk operasi pengangkatan, bongkar muat umum di bengkel manufaktur mesin, gudang, perakitan, dan pemeliharaan bor hidrolik.Suhu lingkungan industri produk ini adalah -25 40 .Ini tidak cocok untuk media dengan bahaya ledakan atau kebakaran dan di mana suhu relatif lebih besar dari 85% dan penuh dengan gas korosif.Ini juga tidak cocok untuk mengangkat logam cair dan bahan beracun, mudah terbakar dan meledak.

Karakteristik struktural dan prinsip kerja

Rangkaian produk ini terdiri dari empat bagian utama: rangka jembatan, troli, pengoperasian troli, dan kelistrikan.Gunakan tali kawat tetap atau kerekan listrik rantai sebagai mekanisme pengangkatan.Uji perakitan derek harus memenuhi persyaratan JB / T3695-2008 "Electric Hoist Double Beam Bridge Crane".Saat memasang derek, itu harus dipasang sesuai dengan ketentuan gambar.

Ketika derek dibongkar untuk transportasi dan pemasangan produk, sambungan balok ujung harus dibongkar dan dipasang sesuai dengan gambar.

• Rangka jembatan terdiri dari balok utama, balok ujung, platform berjalan, rangka konduktif, rangka penghenti kawat konduktif kereta, pagar dan komponen lainnya.
• Seri ini mengadopsi struktur empat balok, balok utama dan balok ujung dihubungkan dengan baut, sisi non-konduktif dilengkapi dengan platform berjalan panjang, dan troli diberi makan oleh sistem catu daya kabel datar yang fleksibel.Untuk mencegah troli bergerak ke posisi batas, penyebar atau tali kawat baja bertabrakan dengan garis geser catu daya, dan penghenti kawat disediakan di antara dua balok utama rangka jembatan di dekat catu daya.
• Mekanisme pengangkatan pada rangkaian troli ini mengadopsi kerekan listrik tali kawat, dan mekanisme pengoperasian troli mengadopsi penggerak tiga-dalam-satu.
• Rangka kecil menggunakan balok memanjang dan balok melintang yang terbuat dari pengelasan baja berbentuk H, dan balok dihubungkan dengan pengelasan.
• Mekanisme pengoperasian gerobak digerakkan secara terpisah dan mengadopsi seri motor reduksi tiga-dalam-satu.

Sistem listrik

10Ton Kapasitas LH Type Electric Overhead Crane With Hoist Trolley mengadopsi konverter frekuensi untuk pengaturan kecepatan, dan peralatan listrik mengadopsi merek Schneider.Pengoperasian setiap mekanisme derek dikendalikan oleh remote control atau dengan kotak tombol kontrol tanah.Remote control atau kotak tombol kontrol tanah bekerja sama dengan peralatan kontrol listrik untuk mewujudkan start, pengaturan kecepatan, dan pengereman balik motor dari setiap mekanisme.Sistem kontrol elektronik memastikan bahwa pengontrol utama atau kotak tombol kontrol tanah dari mekanisme operasi gerobak dioperasikan dari lambat ke cepat atau langsung ke kecepatan tinggi, yang membuat transisi motor yang berjalan dari awal yang lambat ke operasi yang mulus.Ketika pengontrol utama dioperasikan untuk mengontrol motor yang sedang berjalan dari mulai cepat ke berhenti atau mundur, sistem kontrol elektronik memastikan bahwa motor yang berjalan bertransisi dari kecepatan cepat ke halus ke kecepatan lambat, dan kemudian berhenti berjalan.Dengan demikian meningkatkan kinerja operasi dan indikator pengoperasian derek, mengurangi jumlah start-up peralatan listrik, dan meningkatkan masa pakai listrik dan keandalan derek.

Kondisi penggunaan

Tegangan sirkuit utama dan sirkuit kontrol sistem kelistrikan derek yang dikendalikan oleh kabin adalah ~ 380V, 48V 50HZ.

Sirkuit utama sistem listrik derek kontrol tanah dan tegangan sirkuit kontrol adalah ~ 380V, 48V 50HZ.

Kondisi kerja peralatan kontrol elektronik:

(1) Di bawah 2000 meter di atas permukaan laut;

(2) Suhu udara sekitar tidak lebih tinggi dari + 40 dan tidak lebih rendah dari -25 ;

(3) Fluktuasi jaringan listrik berada dalam ± 10%;

(4) Kelembaban relatif tidak melebihi 85%;

(5) Dimana ada hujan, salju dan tidak ada uap air.

Jika kondisi penggunaan yang sebenarnya tidak sesuai dengan di atas, sebutkan saat memesan.

Peralatan listrik

Pengoperasian berbagai mekanisme derek dibagi menjadi operasi remote control dan tombol ground

Manipulasi kotak.Kabinet kontrol listrik dipasang pada platform berjalan di dekat balok ujung jembatan derek

Di kabinet kontrol listrik, ada pengontrol operasi, sakelar daya utama,

Saklar darurat, saklar untuk bel listrik dan peralatan lainnya.Ada sakelar darurat dan tombol kontrol operasi dari setiap mekanisme pada kotak tombol.I-steel digunakan sebagai rel dan troli tipe baru untuk konduksi kabel troli.Platform pejalan kaki jembatan dilengkapi dengan kotak kontrol listrik kontrol terpusat dan peralatan listrik melalui kabel.Peralatan listrik dijelaskan sebagai berikut:

(1) Kontrol stasiun penghubung

Konsol kontrol tautan digunakan untuk secara langsung mengontrol start, penyesuaian kecepatan, pembalikkan, pengereman dan penghentian mekanisme translasi dan mekanisme pengangkatan.Itu diatur di sekitar jendela di depan ruang operasi.

(2) Derek ini mengadopsi metode kontrol terpusat, yang digunakan untuk

Perlindungan kelebihan beban motor AC dan kehilangan tekanan, posisi nol, keamanan dan perlindungan batas dari berbagai lembaga.Ini bekerja sama dengan pengontrol utama untuk mengontrol pengoperasian motor dari berbagai institusi,

Ini juga menyediakan daya, kontrol, dan daya sirkuit pencahayaan.Kotak kontrol listrik dilengkapi dengan koneksi umum

Kontaktor, sekring, kontaktor kontrol AC, relai waktu, dll.

(3) Sakelar batas dan pengaman

Pengoperasian derek, pengoperasian troli, dan mekanisme pengangkat dilengkapi dengan sakelar batas, untuk memblokir pergerakan berbagai agensi.

Bagian Derek