Mesin Ereksi Jembatan Tipe Truss Ganda Keamanan Tinggi Dengan Sistem Hidrolik

Mesin Ereksi Jembatan Tipe Truss Girder Launcher Crane Dengan Sistem Hidrolik

Deskripsi Produk

Mesin Ereksi Jembatan Tipe Truss Girder Launcher Crane Dengan Sistem Hidrolik digunakan dalam pemasangan jembatan balok pracetak untuk metode konstruksi bentang demi bentang untuk balok balok pracetak seperti balok T, balok U, dll. Peluncur balok mandiri ini cocok untuk konstruksi jembatan atas sungai, lembah atau jalan raya dan sebagainya.
Mesin Ereksi Jembatan Tipe Truss Girder Launcher Crane Dengan Sistem Hidrolik cocok untuk konstruksi jembatan untuk jalan raya, rel kereta api dan lokasi konstruksi ereksi jembatan lainnya.Fungsi utamanya adalah untuk mengangkat balok prefabrikasi, kemudian diangkut ke dermaga prefabrikasi.Ini memiliki perbedaan besar dari crane umum.Ini meminta keamanan yang tinggi.

Instalasi di tempat

Langkah-langkah untuk Mesin Jembatan Melalui Operasi Lubang

• Derek No. 1 (troli ke arah depan dari mesin pembuat jembatan) berjalan di atas penyangga tengah untuk meningkatkan gesekan roda penyangga tengah untuk mencegah tergelincir.
• Bawa balok ke cabang belakang.
• Derek No. 2 (mobil di belakang jembatan ke arah depan) diparkir di penyangga belakang, mengangkat beban penyeimbang 3t di ujung balok, dan melakukan pengencangan awal.
• Pada saat yang sama, mulai derek No. 1, penopang tengah dan pembawa balok pada saat yang sama, sehingga derek No. 1 mundur, penopang tengah dan pembawa balok bergerak maju;untuk memastikan jaraknya relatif konsisten, Anda dapat berhenti bergerak maju dan menyesuaikan satu sama lain;Berhenti, majukan derek No. 1 kembali ke cabang belakang, pada saat ini tingkat kontraksi silinder belakang harus 300mm lebih tinggi dari ujung balok utama, dan kemudian mulai penopang tengah dan pengangkutan balok mobil datar di saat yang sama, terus pergi melalui lubang;Saat bergerak maju, derek # 2 dari balok pengangkat dapat sedikit dipaksa untuk mengencangkan tali kawat;saat bergerak maju, derek #2 dari balok pengangkat dapat mengangkat beban dengan kekuatan dan terus melewati lubang sampai sisi yang berlawanan Berhenti di dermaga;saat ini, komandan dapat membawa pekerja terampil di sepanjang platform di balok utama ke dermaga yang berlawanan, sambil mengamati penyesuaian perintah di satu sisi, biarkan kedua kaki depan perlahan-lahan jatuh ke lebar dermaga, dan Paralel;kemudian Anda dapat mengirim tukang las listrik untuk membawa alat ke dermaga dan mengukur ketinggian bos tengah dari dua dermaga.Berdasarkan ketinggian ini, pertama-tama pindahkan penyangga depan sepanjang 1,2 meter yang dibundel di bawah dua kotak roda penopang depan ke Panasonic , Komandan meniup peluit, derek kedua dapat mengangkat ujung penyeimbang, potong penyangga baja yang sudah jadi sesuai dengan tinggi sebenarnya, las dua di bawah balok melintang penyangga depan sepanjang 1,2 meter, ukur jarak antara keduanya setelah pengelasan adalah 4300mm, dan pastikan jarak antara dua balok utama adalah 5500mm.Derek perlahan turun, biarkan dua roda cadik depan jatuh secara vertikal di rel trek dan menjepit penjepit rel.

Pembersihan dan pemeliharaan

Tali kawat derek harus dilumasi secara teratur sesuai dengan spesifikasi, dan kotoran harus dihilangkan sebelum pelumasan;bantalan derek jembatan harus selalu dilumasi, dan diminyaki secara teratur sebelum musim dingin dan musim panas, dan dibersihkan sebelum diminyaki.Jika suhunya terlalu tinggi, Suaranya keras, dan harus diperiksa dengan cermat dan ditemukan untuk diganti tepat waktu;periksa apakah suara dari motor, elektromagnet, dll. normal, dan apakah pengontrol cam hangus, dan apakah harus diganti tepat waktu;periksa rem mekanisme pengangkatan sekali sehari, dan jalankan Rem mekanisme diperiksa setiap 2 hingga 3 hari;sering menjaga kebersihan peralatan listrik, seperti resistor, layar kontrol, kontaktor, dll., untuk menghilangkan debu dan kotoran internal dan eksternal, untuk mencegah terjadinya kebocoran, kerusakan, korsleting, dan fenomena lain yang tidak diinginkan;Periksa secara teratur sambungan las balok utama dan komponen lainnya.Jika retakan ditemukan, segera hentikan penggunaannya, las kembali dan perbaiki, dan terus gunakan setelah melewati pemeriksaan.Hindari start-up dan pengereman mendadak selama penggunaan derek jembatan.Gunakan pengereman terbalik.
Mesin Ereksi Jembatan Tipe Truss Girder Launcher Crane brake harus diperiksa sekali setiap shift.Rem harus akurat dan pin tidak boleh macet.Sepatu rem harus pas dengan roda rem dengan benar, dan jarak bebas sepatu rem harus sama saat rem dilepaskan.Roda secara teratur memeriksa pelek dan tapak.Bila keausan atau retak pada bagian pelek mencapai ketebalan 10%, sebaiknya diganti dengan velg baru.Periksa keausan alur tali, apakah pelek retak dan apakah puli tersangkut pada poros;penyebar harus diperiksa secara teratur;kinerja kerja dan masa pakai berbagai mekanisme mesin jembatan pelumas sangat bergantung pada pelumasan.Untuk pelumasan, perawatan dan pelumasan produk elektromekanis, silakan merujuk ke panduan pengguna.Troli pelumas, derek, dll. harus diisi dengan gemuk seminggu sekali.Perhatian harus diberikan pada tali kawat yang putus.Jika kawat putus, untaian putus atau jumlah abrasi mencapai standar skrap, tali baru harus diganti tepat waktu.