Overhead Double Beam Concrete Launcher Crane Bridge Girder Mendirikan Untuk Kereta Api

Overhead Double Beam Bridge Girder Mendirikan Derek Peluncur Beton untuk Kereta Api

Deskripsi Produk

Overhead Double Beam Bridge Girder Mendirikan Derek Peluncur Beton menggabungkan adaptasi dari berbagai pekerjaan, kinerja luar biasa, pengoperasian yang mudah, struktur keselamatan menjadi satu kesatuan.Ini memiliki struktur baja peralatan rak pengangkat balok pracetak tipe rel.Produk ini dapat digunakan tidak hanya dalam konstruksi polos, tetapi juga untuk memenuhi konstruksi lereng jalan raya gunung, jembatan lengkung radius kecil, jembatan miring dan persyaratan jembatan terowongan.

Pemeliharaan

Overhead Double Beam Bridge Girder Erecting Concrete Launcher Crane banyak digunakan di pabrik, gudang, tempat penyimpanan, dan acara lainnya untuk menyesuaikan kapasitas angkat barang.Menurut jenis balok utama, dapat dibagi menjadi balok kotak dan balok baja.
Overhead Double Beam Bridge Girder Erecting Concrete Launcher Crane memiliki kekakuan yang baik, ringan, tekanan roda rendah, dan desain mekanisme yang sederhana dan masuk akal.Dapat memenuhi kebutuhan berbagai kondisi kerja, membuat pekerjaan lebih efisien dan dapat diandalkan.
Overhead Double Beam Bridge Girder Mendirikan Derek Peluncur Beton ekonomis.Produk ini terbuat dari baja canai dan kerekan tali kawat, cocok untuk beban ringan dan bentang ultra pendek.

Kegagalan sistem kelistrikan atau hidrolik dapat menyebabkan kegagalan dalam pembongkaran keamanan.Oleh karena itu, periksa dari sirkuit dan jalur cairan.Tujuan dari pengujian rangkaian ini adalah untuk memeriksa apakah pembatas torsi dan sakelar pembatas juga dapat mengirimkan sinyal listrik ke katup solenoida bongkar sambil memberikan sinyal alarm indikator panel.Jika demikian, sirkuit offload akan terhubung untuk keamanan.Copot pemasangan, jika tidak, pencopotan keamanan akan gagal.
Sebelum pembatas torsi memberikan sinyal listrik ke katup solenoida bongkar, katup solenoida bongkar dalam keadaan normal tertutup, yaitu sirkuit bongkar terputus.Setelah pembatas torsi memberikan sinyal listrik untuk itu, katup solenoida bongkar diberi energi untuk mencapai pergantian dan menghubungkan sirkuit pembongkaran..
Untuk alasan ini, pipa di sisi katup logika (port T1) diputus, dan kemudian ditemukan bahwa ketika pembatas torsi tidak mengeluarkan perintah, katup solenoida pembongkaran beban berlebih Y1 dimatikan, katup solenoida tidak energi, terbalik, dan tidak ada tekanan.Minyak mengalir keluar.Ketika mesin memasuki kondisi kelebihan beban, katup diberi energi dan oli hidrolik segera mengalir keluar dari pipa.Ini berarti bahwa pembatas torsi mengirimkan perintah logika ke program normal dan katup solenoida bongkar bekerja normal.Dengan cara yang sama, ketika sakelar batas untuk mengontrol pembongkaran beban berlebih dan katup solenoida pelepasan beban berlebih Y2 diperiksa, operasinya juga normal, sehingga menghilangkan kemungkinan kegagalan sirkuit.

Bagian Derek

Tindakan pencegahan

• Periksa dan rawat derek baru sebelum pemasangan, periksa apakah bagian-bagiannya rusak, apakah mekanisme utama masih utuh, apakah anti korosi permukaan peralatan dicatat, dan berikan saran pemasangan.
• Perhatikan periode break-in crane baru.Periode break-in adalah bagian penting untuk memastikan operasi normal derek, mengurangi tingkat kegagalan, dan memperpanjang masa pakai.Oleh karena itu, perhatian penuh harus diberikan pada penggunaan dan pemeliharaan derek jembatan selama periode pembobolan.
• Derek jembatan dikelola oleh para profesional, dan diawasi serta diperiksa oleh unit instalasi dan pemeliharaan.Ikuti dengan ketat "metode operasi silang" (yaitu pembersihan, pengencangan, pelumasan, penyetelan, anti korosi).
• Pemeriksaan medis profesional reguler dari derek jembatan.Melakukan perawatan dan perbaikan bridge crane beberapa kali dalam waktu yang ditentukan, seperti pembersihan, pelumasan, penyetelan, pembongkaran, perawatan, dll.
• Mesin bridging dan driver yang terlibat dalam pekerjaan instalasi, mesin bridging, welder, signal line, dll adalah operator khusus.Setelah pemeriksaan fisik, mereka dipastikan sehat.
• Sebelum mengangkat, periksa dan terima derek sesuai dengan persyaratan desain dari rencana konstruksi.
• Berbagai tindakan perlindungan pengangkatan dan pengangkatan harus dirumuskan sesuai dengan bahan, perancah dan cincin pengangkat di area kerja berbahaya, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan rencana.
• Sebelum operasi pengangkatan dan pengangkatan, teknologi harus diungkapkan, termasuk berat komponen, proses pengangkatan dan tindakan pencegahan.
• Saat mengangkat pada ketinggian tinggi atau pengemudi tidak dapat melihat lokasi kerja atau sinyal, pembawa sinyal harus disediakan.
• Kit dan perkakas serta aksesori lain yang ditempatkan di dalam kit harus digunakan dengan pengangkat dan ketinggian pengangkatan.Jangan melempar benda.
• Pemasangan dan penerimaan derek jembatan, mesin pengangkat yang dipasang kembali harus diuji sesuai dengan peraturan, termasuk beban statis, uji beban dinamis, dan uji sensitivitas dan keandalan berbagai perangkat.Pastikan memenuhi persyaratan sebelum digunakan.