hot sale Beton jembatan girder ereksi mesin balok pengangkat segmen

hot sale Beton jembatan girder ereksi mesin balok pengangkat segmen

Mesin Ereksi Bridge GirderKeterangan

JQ Road Launching Gantry adalah mesin konstruksi profesional, yang digunakan untuk memindahkan blok pracetak beton jalan dan balok jembatan ke posisi penopang atau pendukung, dan kemudian membangun jalan atau jembatan jalan raya.

Ini terdiri dari perangkat girder bergerak horizontal, girder utama, sistem pendukung, perangkat gantry bergerak vertikal, perangkat gantry bergerak horizontal, sistem hidrolik dan sistem kontrol listrik.

Jembatan jalan raya adalah tablet balok beton pratekan jembatan jalan raya atau bagian balok yang diangkat ke bantalan jembatan pada mesin konstruksi khusus.Terutama oleh perakitan mobil datar pergeseran longitudinal balok, komponen girder, sistem pendukung, sistem pergeseran longitudinal, sistem transversal, sistem hidrolik, komponen sistem kontrol listrik.

Gelagar utama umumnya struktur rangka balok ganda.Saat ini bentuk struktur jembatan jalan raya domestik kira-kira sama, perbedaan utamanya adalah bentuk jembatan balok pemandu memanjang dan melalui jalan.Menurut bentuk balok pemandu longitudinal dapat dibagi menjadi jembatan balok pemandu tunggal dan jembatan balok pemandu ganda, menurut bentuk via dibagi menjadi jembatan LunGuiShi dan mesin berjalan.

Detail Bagian dariMesin Ereksi Bridge Girder

Mesin Ereksi Bridge GirderParameter

Mesin Ereksi Bridge GirderKeuntungan

* Ini ringan, transportasi, pemasangan dan pelepasan sangat nyaman

* Beam Launcher mewakili stabilitas yang baik, efisiensi tinggi, keamanan dan keandalan, lintas variabel yang mudah disesuaikan, dan pengoperasian yang mudah

* Kaki tidak melewati geladak jembatan saat gerakan membujur, tidak perlu meletakkan orbit bergerak vertikal, mengurangi tekanan pada geladak

* Ini memiliki tiga metode mengambil balok pracetak: dari ujung belakang peluncur balok di tingkat dek, dari bawah di permukaan tanah, atau dari sisi jembatan

Mesin Ereksi Bridge GirderFitur keamanan

Seri Shenghua BL dirancang untuk keamanan.Derek dilengkapi dengan sistem pemutusan ganda.Atas permintaan kami menyediakan sistem Triple breaking.Tombol berhenti darurat, sakelar batas, sensor terletak di lokasi yang ditentukan.Penerangan dan suku cadang adalah bagian dari item yang disertakan dengan beam launcher kami.

Pengepakan dan Pengiriman

Pmetode ack:

1. Bagian listrik dikemas dengan peti kayu lapis berkualitas tinggi, untuk mengurangi distorsi dalam menyampaikan;

2. Balok utama, balok ujung dan kerekan listrik dikemas dengan kain tenun plastik.Itu dapat mengurangi abrasi saat transportasi.

Dmetode pengiriman:

1. Jika ukuran peluncur balok T beton 150 ton cocok untuk kapal kontainer, biasanya dengan kontainer;

2. Jika ukurannya terlalu besar, biasanya dengan kapal curah atau kontainer setelah pemotongan;Cara transportasi didasarkan pada pengurangan biaya untuk Anda dan menjaga kinerja derek.

Dwaktu pengiriman:

Dalam waktu 30 sampai 40 hari kerja setelah menerima deposit.

Ttransportasi:

umumnya 35 hari sampai 50 hari ke pelabuhan tujuan.

FAQ

1. Informasi apa yang harus saya berikan saat menanyakan tentang peluncur balok T beton 150 ton?

1.1 Kita membutuhkan Gambar Jembatan; Kemiringan Memanjang Maksimum dan Kemiringan Melintang Maksimum;

1.2 Gambar Girder/balok;

2. Apa standar inspeksi untuk uji beban peluncur balok T beton 150 ton?

2.1 Uji beban dinamis 1,1 kali beban pengenal, gelagar utama tidak mengalami defleksi ke bawah, semua mekanisme bekerja dengan baik, parameter kinerja memenuhi permintaan desain, semua sakelar batas dan perangkat interlock perlindungan keselamatan dapat diandalkan, semua suku cadang tidak retak dan koneksi fleksibel, semua motor dan kontaktor tidak terlalu panas.

2.2 Uji beban statis 1,25 kali beban pengenal, semua mekanisme bekerja dengan baik, derek berhenti 20-30 menit saat beban percobaan diangkat setinggi 10 cm, kemudian ukur defleksi girder utama ke bawah (teodolit, penggaris).Letakkan beban percobaan untuk mengukur camber atas gelagar utama, ulangi 3 kali, struktur baja tidak memiliki deformasi permanen;

3. Bagaimana cara membuat balok beton jembatan jalan raya?

A.Prefabrikasi bentang penuh.

B.Prefabrikasi girder segmen.

C.Girder cast-in-place bentang penuh.

D.Segmen cast-in-situ.

4. Bagaimana dengan pemeliharaan peluncur balok T beton 150 ton?

4.1 Pelumas: Performa kerja dan masa pakai semua mekanisme derek sangat bergantung pada pelumasan.

4.2 Tali kawat baja: Patah kawat harus diperhatikan secara khusus.Tali kawat baja yang baru harus segera diganti dengan kondisi kawat putus, untaian putus dan kehilangan keausan sesuai standar scrapping.

4.3 Penyebar: Penyebar harus diperiksa secara teratur.

4.4 Blok katrol: Terutama periksa kondisi keausan lintasan tali, periksa apakah flensa roda retak dan apakah katrol dapat tersangkut di poros atau tidak.

4.5 Roda: Periksa flensa dan tapak roda secara teratur, roda baru harus segera diganti karena bagian yang retak atau keausan pada flensa roda mencapai 10% dari ketebalan roda;Pemolesan ulang harus dilakukan karena diameter antara dua roda penggerak pada tapak berbeda lebih dari D/600, atau terdapat bekas luka parah pada tapak.

4.6 Rem: Periksa satu kali per shift;Rem harus dalam gerakan yang akurat, dan pin tidak boleh macet.Sepatu rem harus pas dengan roda rem dengan benar;interval sepatu rem harus sama dengan membukanya.

5. Berapa banyak Personil dan peralatan untuk merakit peluncur balok T beton 150 ton di lokasi kerja yang kita butuhkan?

Personil: 8 sampai 10 peralatan pekerja

Truk derek > 50 t : 2 set

Φ19,5 tali kawat baja 8 m: 4 tali

Tidur: beberapa

Mesin las listrik : 1 set

Oksigen, asetilena: 1 set

Palu (12 pon dan 8 pon): 1 set untuk masing-masing

Kunci pas dan penjepit: beberapa

Gradien: 1 set