Detail produk:
|
Kecepatan angkat: | 5-15M/MIN | Kecepatan lari troli: | 20-40M/MIN |
---|---|---|---|
Kecepatan lari derek: | 50-100m/mnt | Metode kontrol: | kontrol kabin / remote control tali kawat |
Kelas Perlindungan: | IP54 | Kelas isolasi: | F |
Cahaya Tinggi: | derek girder ganda,derek jembatan stasiun kerja |
CE Low Noise Double Girder Beam 20 Ton Overhead Bridge Crane
Deskripsi Produk
CE Low Noise Double Girder Beam 20 Ton Overhead Bridge Crane adalah serangkaian produk yang diproduksi sesuai dengan standar lanjutan internasional.Mesin memiliki struktur baru, bentuk yang indah, teknologi yang baik, operasi yang fleksibel dan stabil, aman dan andal.Ini banyak digunakan dalam pemuatan, pembongkaran, dan penanganan benda berat umum.Hal ini juga dapat digunakan dengan berbagai crane khusus untuk operasi khusus, dengan peralatan tahan hujan saat digunakan di udara terbuka.Data dalam tabel adalah untuk crane dalam ruangan.Berat total dan tekanan roda derek luar ruangan meningkat sekitar 5%.Menurut tingkat penggunaan yang sibuk, crane dapat dibagi menjadi dua sistem kerja: menengah (A5) dan berat (A6).Ketika pemilihan harus menunjukkan sistem kerja, lingkungan kerja yang lebih tinggi, suhu yang lebih rendah dan jenis catu daya dan persyaratan teknis lainnya.Derek juga dapat dirancang dan diproduksi sesuai dengan kebutuhan rentang pelanggan.Apakah penerapan lebih banyak variasi spesifikasi crane.
Fungsi yang dipilih
Fitur Utama Produk
Sinar Utama | 1. Balok utama menggunakan struktur tipe kotak rel bias, dengan desain yang dioptimalkan dan bobot sendiri yang ringan. 2. Penutup dan jaring balok utama harus mendapatkan penghilangan karat permukaan dengan mesin peledakan konveyor roller-way sebelum pengelasan, mesin peledakan ini dapat melakukan pengosongan, peledakan pasir, pengecatan dan pengeringan, setelah itu mereka sampai ke Level. 3. Lasan butt pelat flensa tarik harus mendapatkan inspeksi ultrasonik berdasarkan aturan. |
Balok Akhir | 1. Balok ujung terbuat dari baja-paus persegi panjang atau pelat baja dengan pengelasan, balok ujung yang sudah jadi mendapatkan setelah pemosisian diproses pada mesin kontrol angka untuk memastikan akurasi dimensi dan toleransi yang sesuai. 2.Setiap balok ujung dilengkapi dengan roda dengan pelek roda ganda, penyangga, dan perangkat perlindungan anti-penggelinciran. |
Rel Perjalanan Troli | 1. Jenis rel diubah sesuai dengan kapasitas pemuatan. 2. Pengelasan rel pada balok utama. |
Paket & Pengiriman
Kontak Person: sales
Tel: +8618568525960