Detail produk:
|
Kecepatan angkat: | 5-15M/MIN | Kecepatan lari troli: | 20-40M/MIN |
---|---|---|---|
Kecepatan lari derek: | 50-100m/mnt | Metode kontrol: | kontrol kabin / remote control tali kawat |
Kelas Perlindungan: | IP54 | Kelas isolasi: | F |
Menyoroti: | derek girder ganda,derek jembatan stasiun kerja |
120 Ton Double Girder Electric Overhead Bridge Crane Untuk Bengkel
Deskripsi Produk
120 Ton Double Girder Electric Overhead Bridge Crane Untuk Ruang operasi bengkel tipe terpisah, tipe tertutup, isolasi termal tiga.Pintu masuk platform ruang kontrol derek jembatan balok ganda dapat dibagi menjadi tiga jenis: samping, ujung dan atas.H adalah ketinggian yang ditingkatkan oleh penyangga mobil besar.Derek jembatan balok ganda dalam ruangan, dalam dua jenis.Saat memesan, persyaratan teknis suhu yang lebih tinggi dan lebih rendah dari lingkungan kerja dan jenis catu daya harus ditunjukkan.
Pembatas kelebihan beban, tampilan layar besar, dan berbagai perangkat pelindung ditambahkan ke derek jembatan balok ganda sampai batas tertentu, yang selanjutnya meningkatkan keamanan dalam proses penggunaan.120 Ton Double Girder Electric Overhead Bridge Crane For Workshop umumnya digunakan dalam mode operasi udara, berbeda dengan crane operasi darat lainnya.Ada satu ruang operasi kecil di bawah derek jembatan balok ganda, dan operasi darat dilakukan oleh operator dengan remote control.
Keuntungan desain dari Derek Jembatan Overhead Listrik Girder Ganda
1. 120 Ton Derek Jembatan Overhead Listrik Girder Ganda Untuk Bengkel adalah yang pertama merancang balok sarang lebah, dengan bobot ringan, beban besar, hambatan angin kuat, dan karakteristik lainnya
2. Sambungan pin baja yang unik, tidak hanya solid dan andal, tetapi juga waktu perakitan yang singkat.
3. Penyangga fleksibel, situs dapat diubah menjadi satu bagian, transportasi yang nyaman.
4. Kapasitas terpasang yang kecil mengatasi kesulitan konsumsi listrik pada konstruksi lapangan.
Spesifikasi pemasangan: Derek Jembatan Overhead Listrik Girder Ganda
Troli telah lulus uji di pabrik.Di sedikit disesuaikan untuk menghilangkan transportasi setelah deformasi, oleh karena itu, dapat langsung di jembatan di rak di jembatan dipasang sesuai dengan kondisi teknis terkait, di bawah kondisi troli Anda tidak memiliki tiga kaki (yaitu troli hanya tiga roda dalam kontak dengan trek, yang lain menjuntai), jika tidak, ingin berada di kotak bantalan roda menjuntai atau trek empuk di bawah penyesuaian, di bawah bantalan hanya bisa satu lapisan, empuk di bawah orbit harus ditempatkan di pelat baja gelagar utama , pengelasan pada kedua ujungnya tetap.
Bagian Derek
Kontak Person: Mr. June Chao
Tel: 0086 18568525956
Faks: 86-373-8506-666