Struktur Ringan Mobile Double Girder Truss Gantry Crane 300 Ton Dengan Troli Listrik

300 Ton Mobile Double Girder Truss Gantry Crane Dengan Troli Listrik

Deskripsi Produk

300 Ton Mobile Double Girder Truss Gantry Crane With Electric Trolley adalah varian dari gantry crane.Terutama digunakan untuk halaman kargo luar ruangan, barang halaman, operasi bongkar muat kargo curah.Struktur logamnya berbentuk seperti kusen pintu, membawa balok utama dipasang dua kaki ke bawah, Anda dapat berjalan langsung ke trek di tanah, kedua ujung balok utama mungkin memiliki kantilever yang menjorok.300 Ton Mobile Double Girder Truss Gantry Crane dengan pemanfaatan ruang yang tinggi, jangkauan operasi yang besar, adaptasi yang luas, keserbagunaan, dll., banyak digunakan di halaman pelabuhan.

Keunggulan Produk

Karakteristik Produk

Meskipun Mobile Double Girder Truss Gantry Crane 300 Ton juga merupakan gantry crane, tetapi memiliki pertahanan yang besar dalam struktur, yang juga membuat daya dukung gantry crane lebih kuat, dan memiliki efisiensi kerja yang lebih tinggi dalam penggunaan.Fokus pada pemahaman mekanisme pengangkatan gantry crane.

Sebagai bagian penting dari pintu rangka, mekanisme pengangkatan terutama terdiri dari motor hidrolik dua arah torsi besar dan winch, yang digerakkan oleh motor untuk mengangkat atau menurunkan berat winch.Karena kecepatan motor hidrolik dapat disesuaikan dengan mengubah kecepatan mesin, sirkuit hidrolik pengangkat gantry crane adalah sirkuit keseimbangan, dan katup keseimbangan terdiri dari katup urutan kontrol eksternal dan katup satu arah setelah desain yang ditingkatkan.

Itu karena rangka gantry crane menggunakan katup keseimbangan, sehingga berat tidak akan turun ketika fenomena berhenti cepat, ketika spool katup terbalik ke posisi yang tepat, oli tekanan melalui katup keseimbangan katup satu arah ke motor hidrolik, mengangkat beban;Saat membalikkan spool katup ke kiri, oli bertekanan langsung masuk ke motor hidrolik;Katup keseimbangan terbuka, ruang pengembalian oli motor hidrolik melewati katup keseimbangan, dan beratnya turun dengan mantap.

Ketika katup pembalik di gantry crane berubah kembali ke posisi tengah, katup keseimbangan menutup, motor hidrolik berhenti berjalan dan beban berhenti di udara.Tetapi karena kebocoran motor hidrolik jauh lebih besar daripada silinder hidrolik, meskipun penyegelan katup keseimbangan baik, berat di udara masih memiliki fenomena tergelincir.

Untuk menghindari terjadinya fenomena serupa, gantry crane rangka rangka dilengkapi dengan silinder rem pada motor hidrolik.Ketika spool katup pembalik diubah kembali ke posisi tengah untuk membuat motor hidrolik berhenti berputar, oli di silinder rem memiliki rongga batang untuk mengembalikan oli melalui katup satu arah dari katup throttle, yang membuat rem motor hidrolik cepat dan berat badan berhenti turun dengan cepat.

Ketika spool katup pembalik diubah ke posisi yang tepat dan beratnya naik, oli tekanan mengalir perlahan ke rongga batang silinder rem setelah melewati katup throttle dari katup throttle, yang membuat silinder rem mengendur perlahan, sehingga untuk menghindari tergelincirnya beban di gantry crane dari bingkai bunga karena beratnya.

Bagian Derek