Kapasitas 5ton Hook Gantry Crane Double Girder Dengan Electric Trolley SGS

Kapasitas 5Ton Double Girder Hook Gantry Crane Dengan Troli Listrik

Deskripsi Produk

Kapasitas 5Ton Double Girder Hook Gantry Crane With Electric Trolley adalah crane besar, struktur balok dan kolom adalah bentuk "pintu", sengaja bergerak di trek, dengan beban yang lebih besar, gantry crane memiliki penghematan energi dan perlindungan lingkungan, tinggi keandalan, kapasitas angkat, beban kerja perawatan kecil, otomatisasi mudah dicapai dan keuntungan lainnya.

Tugas Kerja

Klasifikasi tingkat pekerjaan ditentukan oleh tingkat pemanfaatan U dan status beban Q crane.Mereka dibagi menjadi nilai A1 ~ A8.Tingkat kerja derek, yaitu tingkat kerja struktur logam, ditentukan oleh mekanisme pengangkatan dan dibagi menjadi tingkat a1-a8, jika dibandingkan dengan jenis kerja derek yang ditetapkan di Cina.

Kira-kira setara dengan: a1-a4-light;A5 - A6 -;A7- berat, A8- ekstra berat.

Gantry crane juga dikenal sebagai gantry crane kelas kerja A: ini mencerminkan crane dalam keadaan beban dan pemanfaatan sibuk dua aspek karakteristik kerja.

Pemeliharaan Produk

• tali kawat

Perhatian harus diberikan pada kerusakan kawat pada tali kawat.Jika ada kawat putus, untai putus atau aus untuk mencapai standar scrapping, harus diganti dalam waktu tali baru, dapat memilih tali kawat termasuk tali kawat pelapis fosfat, tali kawat galvanis dan tali kawat halus.

• pelumasan

Kinerja kerja dan masa pakai setiap mekanisme derek sangat bergantung pada pelumasan.Ketika dilumasi, pemeliharaan produk mekanik dan listrik, pelumasan mengacu pada manual mereka sendiri, gerobak berjalan, truk rangka berat harus menjadi catatan mingguan minyak.Oli roda gigi industri (SY1172 -- 80) 200 harus disuntikkan ke dalam winch.Ketinggian level oli harus sering diperiksa dan ditambahkan tepat waktu.

• Pengumban

Penyebar harus diperiksa secara teratur.

• Kerekan

Terutama memeriksa kondisi keausan alur tali, apakah flensa retak dan apakah katrol macet pada poros.

• Roda

Periksa pelek dan tapak secara teratur, dan ganti roda jika pelek aus atau retak hingga ketebalan 10%.Bila perbedaan diameter antara kedua roda penggerak pada tapak lebih dari D/600, atau bila terdapat bekas luka yang serius pada tapak, tapak harus dipoles ulang.

• Rem

Setiap shift harus diperiksa.

Rem harus akurat, poros pin tidak boleh macet.Sepatu rem harus dipasang dengan benar ke roda rem dan jarak bebas sepatu harus sama ketika rem dilepaskan.

Paket & Pengiriman