Detail produk:
|
panjang kantilever: | 0-15m | Kecepatan angkat: | 5-15M/MIN |
---|---|---|---|
Kecepatan lari troli: | 20-40M/MIN | Kecepatan lari derek: | 30-50M/MIN |
Metode kontrol: | kontrol kabin / remote control tali kawat | Sumber Daya listrik: | 3 fase 380V 50hz atau permintaan |
Menyoroti: | peralatan pengangkat gantry,derek goliath |
Rel Girder Ganda Bepergian Derek Gantry Listrik Dengan Troli
Deskripsi Produk
Double Girder Rail Travelling Electric Gantry Cranes With Trolley terdiri dari jembatan, troli, mekanisme perjalanan derek dan sistem listrik. Semua prosedur selesai di ruang operasi.Berlaku untuk gudang terbuka atau rel bersama untuk penanganan umum dan pekerjaan pengangkatan.Juga dapat dilengkapi dengan banyak alat pengangkat untuk pekerjaan khusus.Dilarang mengangkat larutan bersuhu tinggi, mudah terbakar, meledak, korosi, kelebihan beban, debu, dan operasi berbahaya lainnya.
Memuat kondisi |
Stasiun | Rata-rata jam kerja per hari | |||||
0,5 | 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | ||
Q1 | Kurang dari beban terukur, seringkali beban lebih ringan | 1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | ||
Q2 | Kurang dari beban terukur, seringkali beban menengah | 1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | |
Q3 |
Kadang-kadang dinilai beban, Sering beban berat |
1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | 5M/M8 |
Q4 | Sering dinilai beban | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | 5M/M8 | 5M/M8 |
Hal-hal yang perlu diperhatikan
Double Girder Rail Travelling Electric Gantry Cranes With Trolley terdiri dari grup roda, grup kait, grup drum, motor, peredam, dan aksesori lainnya.Dalam penggunaan proses yang mudah terjadi kesalahan adalah mengunyah rel.
Mengunyah lintasan akan memperparah keausan lintasan, meningkatkan ketahanan lari, mengurangi masa pakai roda, kerusakan serius pada struktur balok, bahkan menyebabkan kecelakaan tergelincir.
Ada banyak alasan untuk pembentukan gnaw rail, terutama yang berikut:
1. Ada patahan pada permukaan lintasan.Minyak atau es di permukaan lintasan tidak dibersihkan tepat waktu.
2. Korosi dan deformasi struktur logam, terutama gantry crane yang digunakan di luar ruangan, menyebabkan deviasi diagonal rangka troli karena korosi dan deformasi.Penggunaan rangka jembatan dalam jangka panjang dalam bentuk berlian, mengakibatkan roda mengunyah trek.
3. Keakuratan pemasangan roda mobil besar yang buruk.Arah horizontal dan vertikal roda menyimpang dan di luar toleransi.Tekanan per satuan luas track roda terlalu besar karena keausan, mengakibatkan keausan roda yang tidak merata dan fenomena gertakan rel.
4. Motor di kedua ujung penggerak memiliki kecepatan rotasi yang berbeda, dan torsi pengereman poros rem di kedua ujungnya berbeda, menghasilkan kecepatan roda yang tidak konsisten di kedua sisi dan operasi yang tidak sinkron, menghasilkan lintasan bersanding.
Pemecahan masalah mekanisme operasi gantry crane
Menghapus efek minyak atau es di trek;Sesuaikan jalur troli untuk memenuhi persyaratan teknis pemasangan;Periksa sambungan rantai transmisi, sambungan baut, sambungan kopling gigi, dan kondisi lainnya untuk menghilangkan jarak bebas yang berlebihan, sehingga kedua ujung transmisi konsisten;Sesuaikan akurasi pemasangan roda.Jika L dan h masing-masing diukur secara horizontal dan vertikal, kemiringan horizontal kurang dari L/1000, dan deviasi tegak lurus kurang dari h/1000.Ubah mode start motor atau ganti dengan motor rotor belitan, periksa untuk memastikan kedua listrik sinkron.
Paket & Pengiriman
Kontak Person: Mr. June Chao
Tel: 0086 18568525956
Faks: 86-373-8506-666